xiaob

Nuus

Nuus

  • Waarom sommige kobaltbore vinnig faal

    Waarom sommige kobaltbore vinnig faal

    Reeks: Waarom Boorpunte Faal | Artikel 4 Sleutelwoorde: waarom kobaltbore vinnig faal, HSS-Co-boorprestasie, kobaltboorlewe, M35 vs M42-boorpunte, vlekvrye staalboorprobleme, boorpunthittebehandeling, boorpuntslypnauwkeurigheid, oorsake van boorpuntslytasie, hoe ...
    Lees meer
  • Waarom gewig nie HSS-kwaliteit kan identifiseer nie

    Waarom gewig nie HSS-kwaliteit kan identifiseer nie

    Reeks: Waarom Boorpunte Misluk | Artikel 3 Sleutelwoorde: HSS-boorpuntkwaliteit, boorgewig, boorpunthardheid, HSS-digtheid, boorpuntkwaliteitsinspeksie, hoe om boorpunte te evalueer Sommige kopers weeg boorpunte wanneer hulle 'n nuwe verskaffer se monsters evalueer. Hoe swaarder die boorpunt...
    Lees meer
  • HSS-Co M35 Puntlasboorpunte: Hoe om motorpuntlasstukke te verwyder sonder om die onderste paneel te beskadig

    HSS-Co M35 Puntlasboorpunte: Hoe om motorpuntlasstukke te verwyder sonder om die onderste paneel te beskadig

    In motorbakherstelwerk is een van die mees algemene foute wat tegnici maak wanneer hulle panele skei, om na 'n standaard spiraalboor te gryp. Die resultaat is amper altyd dieselfde: die boorpunt pons reguit deur beide lae plaatmetaal, wat die onderste paneel beskadig laat...
    Lees meer
  • Lees die skyfies, ken die boor: Hoe die skyfievorm onthul wat werklik binne jou gat gebeur

    Lees die skyfies, ken die boor: Hoe die skyfievorm onthul wat werklik binne jou gat gebeur

    Snyers is die een deel van die boorproses waarna die meeste operateurs nooit twee keer kyk nie. Hulle vee dit van die tafel af, maak die groewe skoon en gaan aan. Dit is 'n gemiste geleentheid. Snyers is die gesondheidsverslag van jou booroperasie. Hulle sê vir jou of jou parameters...
    Lees meer
  • Waarom M35 nie altyd 'n

    Waarom M35 nie altyd 'n "regte M35" is nie

    Reeks: Waarom Boorpunte Faal | Artikel 2 Sleutelwoorde: M35 kobaltboorpunte, HSS M35, kobaltboorpuntkwaliteit, boorpuntmateriaalverifikasie, M35 vs M2 Wanneer kopers M35 kobaltboorpunte spesifiseer, neem hulle 'n redelike besluit. M35 — hoëspoedstaal met benaderde...
    Lees meer
  • Waarom goeie staal slegs die begin is

    Waarom goeie staal slegs die begin is

    Reeks: Waarom Boorpunte Faal | Artikel 1 Sleutelwoorde: HSS-boorpunte, M35 kobaltboorpunte, boorpuntmateriaalkwaliteit, boorpuntvervaardiging, hoëspoedstaal Wanneer kopers oor boorpuntkwaliteit vra, gaan die eerste vraag amper altyd oor materiaal. "Is dit HSS?" "Is dit...
    Lees meer
  • Boor van vlekvrye staal: wat jy reg moet doen

    Boor van vlekvrye staal: wat jy reg moet doen

    Vlekvrye staal is een van die mees veeleisende materiale om te boor. Anders as sagte staal of aluminium, straf dit swak tegniek en verkeerde gereedskap vinnig en sigbaar – deur gebreekte boorpunte, oorgroot gate en growwe oppervlakafwerkings. Hierdie gids verduidelik hoekom vlekvrye staal b...
    Lees meer
  • DIN 333 Tipe A vs. Tipe B Senterbore: Hoe om die regte een te kies

    DIN 333 Tipe A vs. Tipe B Senterbore: Hoe om die regte een te kies

    Wanneer ingenieurs en kopers 'n DIN 333-senterboor spesifiseer, is een van die mees algemene vrae wat ons ontvang: "Wat is die verskil tussen Tipe A en Tipe B — en watter een het ek eintlik nodig?" Dis 'n billike vraag. Beide tipes deel dieselfde 60°-afskuinshoek, volg die s...
    Lees meer
  • Wat is M42-, M35- en M2 HSS-boorpunte? 'n Praktiese gids vir die keuse van die regte graad

    Wat is M42-, M35- en M2 HSS-boorpunte? 'n Praktiese gids vir die keuse van die regte graad

    Wanneer kopers ons oor HSS-boorpunte vra, is een van die mees algemene vrae: "Wat is die verskil tussen M42, M35, M2 — en wat van 4341?" Dis 'n billike vraag. Hulle is almal hoëspoedstaal (HSS)-materiale, en op die oog af lyk hulle amper identies. Maar...
    Lees meer
123456Volgende >>> Bladsy 1 / 7