ស៊ាវ

ព័ត៌មាន

ព័ត៌មាន

  • មុំចំណុចទល់នឹងវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា៖ ហេតុអ្វីបានជា 118° និង 135° ទាំងពីរមានការងារដែលត្រូវធ្វើ

    មុំចំណុចទល់នឹងវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា៖ ហេតុអ្វីបានជា 118° និង 135° ទាំងពីរមានការងារដែលត្រូវធ្វើ

    ស៊េរី៖ ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួងបរាជ័យ | អត្ថបទទី 10 ពាក្យគន្លឹះ៖ មុំចំណុចប៊ីតខួង, ប៊ីតខួង 118 ទល់នឹង 135, ប៊ីតខួងចំណុចបំបែក, ប៊ីតខួង HSS, ការណែនាំអំពីការជ្រើសរើសប៊ីតខួង ប្រសិនបើអ្នកតម្រៀបសំណួរអំពីប៊ីតខួងគ្រប់គ្រាន់ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញលំនាំមួយ។ អ្នកទិញសួរថាមុំចំណុចមួយណា "ល្អជាង" ...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាចំណុចបំបែក 135° មានសារៈសំខាន់?

    ហេតុអ្វីបានជាចំណុចបំបែក 135° មានសារៈសំខាន់?

    ស៊េរី៖ ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួងបរាជ័យ | អត្ថបទទី 9 ពាក្យគន្លឹះ៖ ចំណុចបំបែក 135°, ប៊ីតខួងចំណុចបំបែក, មុំចំណុចខួង, មុំចំណុច 118° ទល់នឹង 135°, ចំណុចខួងកណ្តាលដោយខ្លួនឯង, គែមកំណាត់, ធរណីមាត្រកណ្តាលប៊ីតខួង អត្ថបទមុននៅក្នុងស៊េរីនេះបានពិនិត្យមើលពីមូលហេតុដែលប៊ីតខួងដើរ...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាខួងប៊ីតដើរ

    ហេតុអ្វីបានជាខួងប៊ីតដើរ

    ស៊េរី៖ ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួងបរាជ័យ | អត្ថបទទី 8 ពាក្យគន្លឹះ៖ ការដើររបស់ប៊ីតខួង ការវង្វេងរបស់ប៊ីតខួង ការខួងចេញពីចំណុចកណ្តាល ធរណីមាត្រចំណុចខួង ការដាក់កណ្តាលគែមកំណាត់ ការហូរចេញរបស់ប៊ីតខួង រន្ធធំពេក អត្ថបទបីចុងក្រោយនៅក្នុងស៊េរីនេះនិយាយអំពីការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ ហេតុអ្វីបានជាកម្រាលរឹង...
    អានបន្ថែម
  • របៀបវាយតម្លៃគុណភាពនៃការព្យាបាលកំដៅរបស់ប៊ីតខួង

    របៀបវាយតម្លៃគុណភាពនៃការព្យាបាលកំដៅរបស់ប៊ីតខួង

    ស៊េរី៖ ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួងបរាជ័យ | អត្ថបទទី 7 ពាក្យគន្លឹះ៖ គុណភាពនៃការព្យាបាលកំដៅប៊ីតខួង របៀបវាយតម្លៃគុណភាពប៊ីតខួង ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរឹងប៊ីតខួង HSS ការធ្វើតេស្ត HRC ប៊ីតខួង ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពប៊ីតខួង នៅក្នុងអត្ថបទពីរចុងក្រោយនេះ យើងបានពិនិត្យមើលពីមូលហេតុដែលភាពរឹង (HRC) ស្រអាប់...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួង HSS ងាយប្រេះ ឬបាក់ ជំនួសឱ្យការទ្រុឌទ្រោម

    ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួង HSS ងាយប្រេះ ឬបាក់ ជំនួសឱ្យការទ្រុឌទ្រោម

    ស៊េរី៖ ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួងខូច | អត្ថបទទី 6 ពាក្យគន្លឹះ៖ ការប្រេះប៊ីតខួង, ការបែកប៊ីតខួង, ការខូចប៊ីតខួង HSS, ភាពរឹងមាំរបស់ប៊ីតខួង, គុណភាពនៃការព្យាបាលកំដៅប៊ីតខួង, ការដាច់ប៊ីតខួង, ការខួងបញ្ឈរ នៅក្នុងអត្ថបទមុនរបស់យើង យើងបានពិនិត្យមើល...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាភាពរឹងរបស់ប៊ីតខួង HSS (HRC) មានសារៈសំខាន់ចំពោះប៊ីតខួង HSS

    ហេតុអ្វីបានជាភាពរឹងរបស់ប៊ីតខួង HSS (HRC) មានសារៈសំខាន់ចំពោះប៊ីតខួង HSS

    ស៊េរី៖ ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួងបរាជ័យ | អត្ថបទទី 5 ពាក្យគន្លឹះ៖ គុណភាពប៊ីតខួង HSS ទម្ងន់ប៊ីតខួង ភាពរឹងប៊ីតខួង ដង់ស៊ីតេ HSS ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពប៊ីតខួង របៀបវាយតម្លៃប៊ីតខួង អ្នកទិញជាច្រើនដែលវាយតម្លៃគុណភាពប៊ីតខួងសួរសំណួរដែលហាក់ដូចជាសាមញ្ញមួយថា "តើអ្វីជាការលំបាក...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាសមយុទ្ធ Cobalt មួយចំនួនបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស

    ហេតុអ្វីបានជាសមយុទ្ធ Cobalt មួយចំនួនបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស

    ស៊េរី៖ ហេតុអ្វីបានជាខួងខួងខូច | អត្ថបទទី 4 ពាក្យគន្លឹះ៖ ហេតុអ្វីបានជាខួង cobalt ខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស, ដំណើរការខួង HSS-Co, អាយុកាលរបស់ខួង cobalt, ខួង M35 ទល់នឹង M42, បញ្ហាខួងដែកអ៊ីណុក, ការព្យាបាលដោយកំដៅរបស់ខួង, ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកិនរបស់ខួង, មូលហេតុនៃការពាក់របស់ខួង, របៀប ...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាទម្ងន់មិនអាចកំណត់គុណភាព HSS បាន

    ហេតុអ្វីបានជាទម្ងន់មិនអាចកំណត់គុណភាព HSS បាន

    ស៊េរី៖ ហេតុអ្វីបានជាប៊ីតខួងបរាជ័យ | អត្ថបទទី 3 ពាក្យគន្លឹះ៖ គុណភាពប៊ីតខួង HSS, ទម្ងន់ប៊ីតខួង, ភាពរឹងប៊ីតខួង, ដង់ស៊ីតេ HSS, ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពប៊ីតខួង, របៀបវាយតម្លៃប៊ីតខួង។ អ្នកទិញមួយចំនួនថ្លឹងប៊ីតខួងនៅពេលវាយតម្លៃគំរូរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្មី។ ប៊ីតកាន់តែធ្ងន់...
    អានបន្ថែម
  • ខួង​ខួង​ចំណុច​ផ្សារ HSS-Co M35៖ របៀប​ដក​ចំណុច​ផ្សារ​រថយន្ត​ចេញ​ដោយ​មិន​ធ្វើ​ឲ្យ​ខូច​បន្ទះ​ខាងក្រោម

    ខួង​ខួង​ចំណុច​ផ្សារ HSS-Co M35៖ របៀប​ដក​ចំណុច​ផ្សារ​រថយន្ត​ចេញ​ដោយ​មិន​ធ្វើ​ឲ្យ​ខូច​បន្ទះ​ខាងក្រោម

    ក្នុងការជួសជុលតួរថយន្ត កំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសទូទៅបំផុតដែលជាងជួសជុលធ្វើនៅពេលបំបែកបន្ទះគឺការឈោងទៅរកខួងរមួលស្តង់ដារ។ លទ្ធផលស្ទើរតែដូចគ្នាជានិច្ច៖ ខួងនោះទម្លុះស្រទាប់ដែកទាំងពីរដោយផ្ទាល់ ដែលធ្វើឱ្យបន្ទះខាងក្រោមខូចខាត...
    អានបន្ថែម
123456បន្ទាប់ >>> ទំព័រ ១ / ៨