Automobiļu virsbūvju remontā viena no visbiežāk pieļautajām kļūdām, ko tehniķi pieļauj, atdalot paneļus, ir standarta spirālurbja izmantošana. Rezultāts gandrīz vienmēr ir viens un tas pats: urbis izduras cauri abiem lokšņu metāla slāņiem, atstājot apakšējo paneli bojātu...
Šķembas ir tā urbšanas procesa daļa, kuru vairums operatoru nekad nepārskata divreiz. Viņi tās noslauka no galda, iztīra rievas un dodas tālāk. Tā ir palaista garām iespēja. Šķembas ir jūsu urbšanas operācijas veselības ziņojums. Tās norāda, vai jūsu parametri...
Sērija: Kāpēc urbji neizdodas | 1. raksts Atslēgvārdi: HSS urbji, M35 kobalta urbji, urbja materiāla kvalitāte, urbja ražošana, ātrgriezējtērauds Kad pircēji jautā par urbja kvalitāti, pirmais jautājums gandrīz vienmēr ir par materiālu. "Vai tas ir HSS?" "Vai tas ir...
Nerūsējošais tērauds ir viens no visprasīgākajiem materiāliem urbšanai. Atšķirībā no mīkstā tērauda vai alumīnija, tas ātri un redzami bojā sliktu tehniku un nepareizu instrumentu lietošanu — salauztu urbju, pārāk lielu caurumu un raupjas virsmas apdares dēļ. Šajā rokasgrāmatā ir paskaidrots, kāpēc nerūsējošais tērauds...
Kad inženieri un pircēji norāda DIN 333 centra urbi, viens no visbiežāk uzdotajiem jautājumiem ir: "Kāda ir atšķirība starp A un B tipu — un kurš man patiesībā ir nepieciešams?" Tas ir pamatots jautājums. Abiem tipiem ir vienāds 60° slīpuma leņķis, ievērojiet...
Kad pircēji mums jautā par ātrgriezējtērauda (HSS) urbjiem, viens no visbiežāk uzdotajiem jautājumiem ir: "Kāda ir atšķirība starp M42, M35, M2 — un kā ar 4341?" Tas ir pamatots jautājums. Tie visi ir izgatavoti no ātrgriezējtērauda (HSS) un virspusēji izskatās gandrīz identiski. Bet...