ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਕੁਝ ਕੋਬਾਲਟ ਡ੍ਰਿਲਸ ਜਲਦੀ ਕਿਉਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਲੜੀ: ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਿਉਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ | ਆਰਟੀਕਲ 4 ਕੀਵਰਡ: ਕੋਬਾਲਟ ਡ੍ਰਿਲ ਜਲਦੀ ਕਿਉਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, HSS-Co ਡ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਕੋਬਾਲਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਲਾਈਫ, M35 ਬਨਾਮ M42 ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪੀਸਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਿਵੇਂ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਭਾਰ HSS ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਲੜੀ: ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਿਉਂ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ | ਆਰਟੀਕਲ 3 ਕੀਵਰਡ: HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਭਾਰ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਠੋਰਤਾ, HSS ਘਣਤਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿੱਟ ਜਿੰਨਾ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
HSS-Co M35 ਸਪਾਟ ਵੈਲਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ: ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਡੀ ਰਿਪੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬਿੱਟ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿੱਧਾ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚਿਪਸ ਪੜ੍ਹੋ, ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਜਾਣੋ: ਚਿੱਪ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਛੇਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਚਿੱਪ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜਿਸ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਪਰੇਟਰ ਕਦੇ ਵੀ ਦੋ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ। ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ ਤੋਂ ਝਾੜਦੇ ਹਨ, ਬੰਸਰੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਖੁੰਝਿਆ ਹੋਇਆ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਚਿਪਸ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਰਿਪੋਰਟ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
M35 ਹਮੇਸ਼ਾ "ਅਸਲੀ M35" ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ?
ਲੜੀ: ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਿਉਂ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ | ਆਰਟੀਕਲ 2 ਕੀਵਰਡ: M35 ਕੋਬਾਲਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ, HSS M35, ਕੋਬਾਲਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ, M35 ਬਨਾਮ M2 ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ M35 ਕੋਬਾਲਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਫੈਸਲਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। M35 — ਲਗਭਗ... ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੰਗਾ ਸਟੀਲ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਲੜੀ: ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕਿਉਂ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ | ਆਰਟੀਕਲ 1 ਕੀਵਰਡ: HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ, M35 ਕੋਬਾਲਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨਿਰਮਾਣ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਲ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। "ਕੀ ਇਹ HSS ਹੈ?" "ਕੀ ਇਹ..."ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਮਾੜੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਗਲਤ ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬਿੱਟਾਂ, ਵੱਡੇ ਛੇਕਾਂ, ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹ ਦੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਕਿਉਂ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
DIN 333 ਟਾਈਪ ਏ ਬਨਾਮ ਟਾਈਪ ਬੀ ਸੈਂਟਰ ਡ੍ਰਿਲਸ: ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ
ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ DIN 333 ਸੈਂਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ: "ਟਾਈਪ A ਅਤੇ ਟਾਈਪ B ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ - ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?" ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ 60° ਚੈਂਫਰ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, s... ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
M42, M35, ਅਤੇ M2 HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਕੀ ਹਨ? ਸਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਗਾਈਡ
ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਨੂੰ HSS ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: "M42, M35, M2 ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ — ਅਤੇ 4341 ਬਾਰੇ ਕੀ?" ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ (HSS) ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ