Seria: Dlaczego wiertła zawodzą | Artykuł 10 Słowa kluczowe: kąt wierzchołkowy wiertła, wiertło 118 vs 135, wiertło z łbem krzyżowym, wiertło HSS, poradnik wyboru wierteł Jeśli przejrzysz wystarczająco dużo zapytań o wiertła, zauważysz pewien schemat. Kupujący pytają, który kąt wierzchołkowy jest „lepszy”...
Seria: Dlaczego wiertła zawodzą | Artykuł 9 Słowa kluczowe: 135° punkt rozwarty, wiertło z punktem rozwartym, kąt wierzchołkowy wiertła, kąt wierzchołkowy 118° vs 135°, samocentrująca końcówka wiertła, krawędź dłuta, geometria centrowania wiertła W poprzednim artykule z tej serii przyjrzeliśmy się przyczynom, dla których wiertła...
Seria: Dlaczego wiertła zawodzą | Artykuł 8 Słowa kluczowe: chodzenie wiertła, błądzenie wiertła, wiercenie niecentryczne, geometria wierzchołka wiertła, centrowanie krawędzi dłuta, bicie wiertła, otwór o zbyt dużej średnicy Ostatnie trzy artykuły z tej serii omówiono w kontekście obróbki cieplnej: dlaczego twardość ma znaczenie...
Seria: Dlaczego wiertła zawodzą | Artykuł 7 Słowa kluczowe: jakość obróbki cieplnej wierteł, ocena jakości wierteł, weryfikacja twardości wierteł HSS, badanie HRC wierteł, kontrola jakości wierteł W dwóch ostatnich artykułach przyjrzeliśmy się temu, dlaczego twardość (HRC) ma znaczenie...
Seria: Dlaczego wiertła zawodzą | Artykuł 3 Słowa kluczowe: jakość wiertła HSS, waga wiertła, twardość wiertła, gęstość HSS, kontrola jakości wiertła, jak oceniać wiertła. Niektórzy kupujący ważą wiertła, oceniając próbki od nowego dostawcy. Im cięższe wiertło...
W naprawach nadwozi samochodowych, jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez techników podczas rozdzielania paneli jest sięganie po standardowe wiertło spiralne. Rezultat jest prawie zawsze taki sam: wiertło przebija obie warstwy blachy, uszkadzając dolny panel.