ෂියාඕබ්

පුවත්

පුවත්

  • ලක්ෂ්‍ය කෝණය එදිරිව විවිධ ද්‍රව්‍ය: 118° සහ 135° දෙකම කළ යුතු කාර්යයක් ඇත්තේ ඇයි?

    ලක්ෂ්‍ය කෝණය එදිරිව විවිධ ද්‍රව්‍ය: 118° සහ 135° දෙකම කළ යුතු කාර්යයක් ඇත්තේ ඇයි?

    මාලාව: සරඹ බිටු අසාර්ථක වීමට හේතුව | 10 වන වගන්තිය මූල පද: සරඹ බිටු ලක්ෂ්‍ය කෝණය, 118 vs 135 සරඹ බිට්, බෙදීම් ලක්ෂ්‍ය සරඹ බිට්, HSS සරඹ බිට්, සරඹ බිට් තේරීමේ මාර්ගෝපදේශය ඔබ ප්‍රමාණවත් සරඹ බිටු විමසීම් හරහා වර්ග කළහොත්, ඔබට රටාවක් පෙනෙනු ඇත. ගැනුම්කරුවන් අසන්නේ කුමන ලක්ෂ්‍ය කෝණය "වඩා හොඳ"ද කියායි...
    තවත් කියවන්න
  • 135° බෙදීම් ලක්ෂ්‍යය වැදගත් වන්නේ ඇයි?

    135° බෙදීම් ලක්ෂ්‍යය වැදගත් වන්නේ ඇයි?

    මාලාව: සරඹ බිටු අසාර්ථක වීමට හේතුව | 9 වන වගන්තිය මූල පද: 135° බෙදීම් ලක්ෂ්‍යය, බෙදීම් ලක්ෂ්‍ය සරඹ බිට්, සරඹ ලක්ෂ්‍ය කෝණය, 118° vs 135° ලක්ෂ්‍ය කෝණය, ස්වයං-කේන්ද්‍රගත සරඹ ලක්ෂ්‍යය, චිසල් දාරය, සරඹ බිට් කේන්ද්‍රගත කිරීමේ ජ්‍යාමිතිය මෙම ලිපි මාලාවේ පෙර ලිපියෙන් සරඹ බිටු ඇවිදින්නේ මන්දැයි සොයා බැලීය...
    තවත් කියවන්න
  • සරඹ බිටු ඇවිදින්නේ ඇයි?

    සරඹ බිටු ඇවිදින්නේ ඇයි?

    මාලාව: සරඹ බිටු අසාර්ථක වීමට හේතුව | 8 වන වගන්තිය මූල පද: සරඹ බිට් ඇවිදීම, සරඹ බිට් ඉබාගාතේ යාම, මධ්‍යයෙන් පිටත විදීම, සරඹ ලක්ෂ්‍ය ජ්‍යාමිතිය, චිසල් දාර කේන්ද්‍රගත කිරීම, සරඹ බිට් ධාවනය, විශාල සිදුර මෙම ලිපි මාලාවේ අවසාන ලිපි තුන තාප පිරියම් කිරීම පිළිබඳව කටයුතු කළේය: දෘඪතාව මැට් ඇයි...
    තවත් කියවන්න
  • සරඹ බිට් තාප පිරියම් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය තක්සේරු කරන්නේ කෙසේද?

    සරඹ බිට් තාප පිරියම් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය තක්සේරු කරන්නේ කෙසේද?

    මාලාව: සරඹ බිටු අසාර්ථක වීමට හේතුව | 7 වන වගන්තිය මූල පද: සරඹ බිටු තාප පිරියම් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය, සරඹ බිටු ගුණාත්මකභාවය තක්සේරු කරන්නේ කෙසේද, HSS සරඹ බිටු දෘඪතාව සත්‍යාපනය, සරඹ බිටු HRC පරීක්ෂාව, සරඹ බිටු තත්ත්ව පරීක්ෂාව පසුගිය ලිපි දෙකේදී, දෘඪතාව (HRC) මැට්... ඇයි කියලා අපි බැලුවා.
    තවත් කියවන්න
  • HSS සරඹ බිටු ගෙවී යාම වෙනුවට චිප් හෝ කැඩී යන්නේ ඇයි?

    HSS සරඹ බිටු ගෙවී යාම වෙනුවට චිප් හෝ කැඩී යන්නේ ඇයි?

    මාලාව: සරඹ බිටු අසාර්ථක වීමට හේතුව | 6 වන වගන්තිය මූල පද: සරඹ බිට් චිපින් කිරීම, සරඹ බිට් කැඩීම, HSS සරඹ බිට් අසාර්ථක වීම, සරඹ බිට් තද බව, සරඹ බිට් තාප පිරියම් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය, සරඹ බිට් ස්නැප් කිරීම, සරඹ ලම්බකතාව අපගේ පෙර ලිපියෙන්, අපි... දෙස බැලුවෙමු.
    තවත් කියවන්න
  • HSS සරඹ බිටු වල HSS සරඹ බිටු දෘඪතාව (HRC) වැදගත් වන්නේ ඇයි?

    HSS සරඹ බිටු වල HSS සරඹ බිටු දෘඪතාව (HRC) වැදගත් වන්නේ ඇයි?

    මාලාව: සරඹ බිටු අසාර්ථක වීමට හේතුව | 5 වන වගන්තිය මූල පද: HSS සරඹ බිට් ගුණාත්මකභාවය, සරඹ බිට් බර, සරඹ බිට් දෘඪතාව, HSS ඝනත්වය, සරඹ බිට් තත්ත්ව පරීක්ෂාව, සරඹ බිට් ඇගයීමට ලක් කරන්නේ කෙසේද සරඹ බිට් ගුණාත්මකභාවය තක්සේරු කරන බොහෝ ගැනුම්කරුවන් සරල ප්‍රශ්නයක් අසයි: “අමාරු දේ කුමක්ද...
    තවත් කියවන්න
  • සමහර කොබෝල්ට් සරඹ ඉක්මනින් අසාර්ථක වීමට හේතුව

    සමහර කොබෝල්ට් සරඹ ඉක්මනින් අසාර්ථක වීමට හේතුව

    මාලාව: සරඹ බිටු අසාර්ථක වීමට හේතුව | 4 වන වගන්තිය මූල පද: කොබෝල්ට් සරඹ ඉක්මනින් අසමත් වීමට හේතුව, HSS-Co සරඹ ක්‍රියාකාරිත්වය, කොබෝල්ට් සරඹ බිටු ආයු කාලය, M35 vs M42 සරඹ බිටු, මල නොබැඳෙන වානේ විදුම් ගැටළු, සරඹ බිටු තාප පිරියම් කිරීම, සරඹ බිටු ඇඹරුම් නිරවද්‍යතාවය, සරඹ බිටු ඇඳීමට හේතු, කෙසේද ...
    තවත් කියවන්න
  • බර HSS ගුණාත්මකභාවය හඳුනාගත නොහැක්කේ ඇයි?

    බර HSS ගුණාත්මකභාවය හඳුනාගත නොහැක්කේ ඇයි?

    මාලාව: සරඹ බිටු අසාර්ථක වීමට හේතුව | 3 වන වගන්තිය මූල පද: HSS සරඹ බිට් ගුණාත්මකභාවය, සරඹ බිට් බර, සරඹ බිට් දෘඪතාව, HSS ඝනත්වය, සරඹ බිට් තත්ත්ව පරීක්ෂාව, සරඹ බිට් තක්සේරු කරන්නේ කෙසේද සමහර ගැනුම්කරුවන් නව සැපයුම්කරුවෙකුගේ සාම්පල ඇගයීමේදී සරඹ බිටු කිරා මැන බලයි. බිට් එක බර වැඩි වන තරමට...
    තවත් කියවන්න
  • HSS-Co M35 ස්පොට් වෙල්ඩ් සරඹ බිටු: පහළ පුවරුවට හානි නොකර මෝටර් රථ ස්පොට් වෙල්ඩ් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

    HSS-Co M35 ස්පොට් වෙල්ඩ් සරඹ බිටු: පහළ පුවරුවට හානි නොකර මෝටර් රථ ස්පොට් වෙල්ඩ් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

    මෝටර් රථ බඳ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, පැනල් වෙන් කිරීමේදී කාර්මිකයන් කරන වඩාත් පොදු වැරැද්දක් වන්නේ සම්මත ඇඹරුම් සරඹයක් සඳහා ළඟා වීමයි. ප්‍රතිඵලය සෑම විටම පාහේ සමාන වේ: බිට් එක තහඩු ලෝහ ස්ථර දෙකම හරහා කෙළින්ම සිදුරු කරයි, පහළ පුවරුවට හානි සිදු වේ...
    තවත් කියවන්න
123456ඊළඟ >>> පිටුව 1 / 8