వార్తలు
-
డ్రిల్ బిట్ రన్అవుట్ నిజానికి ఒక రంధ్రానికి ఏమి చేస్తుంది
శ్రేణి: డ్రిల్ బిట్లు ఎందుకు విఫలమవుతాయి | వ్యాసం 14 కీలకపదాలు: డ్రిల్ బిట్ రన్అవుట్, TIR, రంధ్రం గుండ్రదనం, అధిక పరిమాణపు రంధ్రం, డ్రిల్ సరళత, రేడియల్ రన్అవుట్, పొడవైన డ్రిల్ బిట్ విచలనం, HSS డ్రిల్ బిట్ తనిఖీ, చక్ రన్అవుట్ వర్సెస్ గ్రైండింగ్ రన్అవుట్, రంధ్రం కచ్చితత్వం ఈ శ్రేణిలోని చివరి వ్యాసం...మరింత చదవండి -
ప్రెసిషన్ గ్రైండింగ్ ఎందుకు ముఖ్యమైనది
శ్రేణి: డ్రిల్ బిట్లు ఎందుకు విఫలమవుతాయి | వ్యాసం 13 కీలకపదాలు: ప్రెసిషన్ గ్రైండింగ్ డ్రిల్ బిట్, ఫుల్ గ్రౌండ్ డ్రిల్ బిట్ టాలరెన్స్, H8 డ్రిల్ బిట్ టాలరెన్స్, డ్రిల్ బిట్ బ్యాక్ టేపర్, వెబ్ టేపర్, డ్రిల్ బిట్ మార్జిన్ గ్రైండింగ్, డ్రిల్ బిట్ సర్ఫేస్ ఫినిష్, డ్రిల్ బిట్ బ్యాచ్ కన్సిస్టెన్సీ, ఇంటర్ఫియరెన్స్ ఫిట్...మరింత చదవండి -
ఫుల్ గ్రౌండ్ వర్సెస్ రోల్ ఫోర్జ్డ్: వేణువును తయారుచేసే రెండు విభిన్న పద్ధతులు
శ్రేణి: డ్రిల్ బిట్లు ఎందుకు విఫలమవుతాయి | వ్యాసం 12 కీలకపదాలు: రోల్ ఫోర్జ్డ్ డ్రిల్ బిట్, ఫుల్ గ్రౌండ్ డ్రిల్ బిట్, డ్రిల్ బిట్ తయారీ ప్రక్రియ, హాట్ రోల్డ్ డ్రిల్ బిట్ ఫార్మింగ్, డ్రిల్ బిట్ ఖచ్చితత్వ పోలిక, HSS డ్రిల్ బిట్ మెటీరియల్ గ్రేడ్, M35 డ్రిల్ బిట్, 4241 డ్రిల్ బిట్ స్టీల్, డ్రిల్ బిట్ ఫో...మరింత చదవండి -
పారాబోలిక్ ఫ్లూట్ మరియు TiN కోటింగ్: రెండు వేర్వేరు నిర్ణయాలు (మరియు మీకు రెండూ ఎప్పుడు అవసరం)
కొనుగోలుదారులు చేసే అంచనా: బంగారు రంగు డ్రిల్ బిట్ను "అప్గ్రేడ్ చేయబడినది"గా భావిస్తారు. అది అసంబద్ధమైన అంచనా ఏమీ కాదు — ఎందుకంటే, ఉన్నత శ్రేణి మోడళ్లలో గోల్డ్-ఫినిష్ TiN కోటింగ్ తరచుగా కనిపిస్తుంది. కానీ రంగు మీకు ఒకే ఒక విషయం చెబుతుంది: అది...మరింత చదవండి -
ఫ్లూట్ డిజైన్ చిప్ ఎవాక్యుయేషన్ను ఎందుకు ప్రభావితం చేస్తుంది
శ్రేణి: డ్రిల్ బిట్లు ఎందుకు విఫలమవుతాయి | వ్యాసం 11 కీలకపదాలు: డ్రిల్ బిట్ ఫ్లూట్ డిజైన్, చిప్ ఎవాక్యుయేషన్, డ్రిల్ బిట్ హెలిక్స్ యాంగిల్, పారాబోలిక్ ఫ్లూట్ డ్రిల్ బిట్, వెబ్ మందం, చిప్ ప్యాకింగ్, డీప్ హోల్ డ్రిల్లింగ్ HSS, స్టాండర్డ్ ఫ్లూట్ వర్సెస్ పారాబోలిక్ ఫ్లూట్ ఈ శ్రేణిలోని చివరి వ్యాసం ...మరింత చదవండి -
చిప్ బ్రేకర్, M35 కోబాల్ట్, మరియు ట్రై-ఫ్లాట్ షాంక్: స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ను డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు ఈ మూడు డిజైన్ ఎంపికలు వాస్తవానికి ఏమి పరిష్కరిస్తాయి
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ డ్రిల్లింగ్ సమస్యలు సాధారణంగా మూడు వేర్వేరు ఫిర్యాదులుగా కనిపిస్తాయి: చెక్క ముక్కలు ఫ్లూట్ చుట్టూ చుట్టుకుని రంధ్రంలో ఇరుక్కుపోవడం, లోడ్ కింద చక్ లోపల షాంక్ తిరగడం, మరియు అంచు ఊహించిన దానికంటే వేగంగా మొద్దుబారడం. చాలా మంది కొనుగోలుదారులు వీటిని మూడు సంబంధం లేనివిగా భావిస్తారు...మరింత చదవండి -
బిందు కోణం vs. విభిన్న పదార్థాలు: 118° మరియు 135° రెండూ ఎందుకు తమ పనిని చేస్తాయి
శ్రేణి: డ్రిల్ బిట్లు ఎందుకు విఫలమవుతాయి | వ్యాసం 10 కీలకపదాలు: డ్రిల్ బిట్ పాయింట్ కోణం, 118 vs 135 డ్రిల్ బిట్, స్ప్లిట్ పాయింట్ డ్రిల్ బిట్, HSS డ్రిల్ బిట్, డ్రిల్ బిట్ ఎంపిక మార్గదర్శి మీరు తగినన్ని డ్రిల్ బిట్ విచారణలను పరిశీలిస్తే, మీకు ఒక నమూనా కనిపిస్తుంది. కొనుగోలుదారులు ఏ పాయింట్ కోణం "మంచిది" అని అడుగుతారు ...మరింత చదవండి -
135° స్ప్లిట్ పాయింట్ ఎందుకు ముఖ్యమైనది
శ్రేణి: డ్రిల్ బిట్లు ఎందుకు విఫలమవుతాయి | వ్యాసం 9 కీలకపదాలు: 135° స్ప్లిట్ పాయింట్, స్ప్లిట్ పాయింట్ డ్రిల్ బిట్, డ్రిల్ పాయింట్ కోణం, 118° vs 135° పాయింట్ కోణం, సెల్ఫ్-సెంటరింగ్ డ్రిల్ పాయింట్, చిసెల్ ఎడ్జ్, డ్రిల్ బిట్ సెంటరింగ్ జ్యామితి ఈ శ్రేణిలోని మునుపటి వ్యాసం డ్రిల్ బిట్లు ఎందుకు పక్కకు వెళ్తాయో పరిశీలించింది...మరింత చదవండి -
డ్రిల్ బిట్స్ ఎందుకు కదులుతాయి
శ్రేణి: డ్రిల్ బిట్లు ఎందుకు విఫలమవుతాయి | వ్యాసం 8 కీలకపదాలు: డ్రిల్ బిట్ వాకింగ్, డ్రిల్ బిట్ వాండరింగ్, ఆఫ్-సెంటర్ డ్రిల్లింగ్, డ్రిల్ పాయింట్ జ్యామితి, ఉలి అంచు సెంటరింగ్, డ్రిల్ బిట్ రనౌట్, అతిపెద్ద రంధ్రం ఈ శ్రేణిలోని గత మూడు వ్యాసాలు ఉష్ణ చికిత్స గురించి చర్చించాయి: కాఠిన్యం ఎందుకు ముఖ్యం...మరింత చదవండి